据介绍◆○◆△-▷，江门河北岸碧道建设工程全长7◇=▼-◆.35公里…▽，已基本完成江北路（江滨公园-炮台桥）及江会路（江礼大桥-五邑路桥）段主体工程的建设实施▪••●■-。方案一●◇▲☆：铲除现有石板路面=★▪▷◆●，工程包括河堤栏杆及人行道美化◆●□•=△、亮化改造pg电子麻将胡了模拟器▪▷、道路改造施工等••☆▲。统一江门河北岸沿线公里车行道风格=…-。分为两段▷○，
市民赵伯说▷•：★◇□“步道上最好修一条骑行道•■•-•。这条沿江人行道足够宽▷=△●◆▪，修一条骑行道•▽，人们骑行会更加规范-•-…。行车道局部修补就可以了★◇…，这样的石板路面也挺好的●○--，而且这种路面容易维修▽△。…▽▽○”
目前●•●★◇，▷☆“蓬江发布△◁”微信公众号已发布了以上改造方案★▼，征询市民意见及建议◇◁○□，市民可以在公众号上投票◆-=△。
市民张伯说▷●▼▷：△■“沿江步道可以全部拆除换新■○▷，车行道还是保持石板路比较好•□-△。石板路看起来古老一些-☆◁，这一带是历史街区▼••，尽量保留历史原貌-◇•▽•▼。沥青路看上去比较普通▼●，没有年代感◁☆◆。◇△”
在堤中路-…○■，有不少滨河步道和车行道都是坑坑洼洼◇◆，车辆经过时很颠簸●▲▷=▼，遇上雨天▷■◆，路人行走也十分不便◇◁◇▲-。蓬江区城管局计划对堤中路进行改造◆◆…，对滨河步道拟定了两个改造方案▼△▲△。
市民梁伯说◁-○：•◆…★☆•“既然要修步道▪=▼○■○，就全线改造好一点=▽◁□。因为修补一次△●=•，没隔多久可能又要修补一次☆☆，反复维修很麻烦▪◇△▪。我认为车行道改造成沥青路会好一点◇★，不用经常维修-…，沥青路维修比较容易○★。■△●◁○”
上游段从蓬江大桥至五邑路桥▽□◆▪△●，下游段从新宁火车站遗址到炮台路○◆•▼。满足行车需求-■▲○•□，改铺沥青◇-▼▼=◇。自去年9月开工以来▲□▪○。
记者了解到◆■•…▲○，堤中路胜利大桥至蓬江大桥路段是江门河北岸碧道建设工程的重点提升段▼■=，除了道路升级改造外•◆，在未来○•☆●•，这里的滨岸景观也会同步进行升级改造▪◆=▪◆▲。
方案一◁○：全线改造-▲▪•-。铲除现时石板路面☆▪◁▲○，重新铺设石材☆▷▪◇…-，满足碧道三道贯通需求★▼□△，增设骑行道▽▽◁○▲。
说起蓬江区堤中路★▼△◇，各位江门的老街坊都很熟悉▽▼▲□。那里的老街■○、老建筑记录了江门开埠以来商贸发展的足迹◁▪▷◁■。因为年久失修◆▷，这些道路和建筑存在破损的情况■◆。不过好消息来了■○！堤中路马上要进行提升改造了…▷★=•☆！
